Výběr kamionového mýta od začátku příštího roku je ohrožený. Návrh ministerstva dopravy na prodloužení smlouvy s dosavadním provozovatelem, společností Kapsch, bez výběrového řízení považují tři vládní komise za nezákonné. Řekl dnes místopředseda ČSSD, ministr vnitra Milan Chovanec.
Podobné přešlapování jako s mýtem zažívají s ministerstvem dopravy v posledních letech také kraje - regionální železniční doprava stále čeká na několikátou, snad už finální a konečně platnou verzi modelu pro nákup nových vlaků s využitím fondů EU. Vlekla se dohoda o financování regionální železniční dopravy v letech 2020-2035, na kterou se váže odpovědnost krajů zajistit smluvního partnera na období po roce 2019.
Jenom díky aktivitě krajů dosud nezkolaboval systém zimní a letní údržby na silnicích 1.třídy,které v regionech patří státu.
Asociace krajů ČR deklarovala připravenost regionů ještě letos opravit další regionální komunikace 2.a 3.třídy v případě navýšení vládní podpory z letošních 3mld Kč na úroveň loňska,tedy cca 4.5mld Kč, byli jsme odmítnuti pro letošek a na příští rok nemáme počítat údajně s žádnou vládní pomocí na opravy silnic.
Michal Hašek
Zdroj: AK ČR
České a moravské kraje slaví patnácté narozeniny. Od doby svého vzniku, kdy jejich úřady fungovaly takřka v polních podmínkách, prošly velkým vývojem a změnily se v sebevědomé samosprávné celky respektované na centrální politické úrovni. O tom všem jsme hovořili v „narozeninovém“ rozhovoru s nejmladším ze současných hejtmanů Martinem Netolickým, který stojí v čele Pardubického kraje.
Evropské vydavatelství, s. r. o.
Hlavní město Praha
Středočeský kraj
Liberecký kraj
Plzeňský kraj
Ústecký kraj
Karlovarský kraj
Jihočeský kraj
Zlínský kraj
Moravskoslezský kraj
Jihomoravský kraj
Olomoucký kraj
Kraj Vysočina
Pardubický kraj
Královehradecký kraj