Na Zlínsku se o úsek dálnice D55 a o silnice prvních tříd stará společnost AVE ve spolupráci s jednotlivými SÚS v kraji. Mezi roky 2017 až 2025 by si tato údržba měla vyžádat 456 milionů korun. AVE není v tomto regionu žádným nováčkem. Byl to totiž právě Zlínský kraj, kde firma vyhrála pilotní tendr ministerstva dopravy již v roce 2013.
Podle tehdejší smlouvy se o zimní údržbu 177 kilometrů silnic první třídy na Zlínsku a Vsetínsku měla starat čtyři roky za 77,5 milionu korun. Zbylé vozovky první třídy ve Zlínském kraji udržovaly správy a údržby silnic, které patří zlínskému hejtmanství a dříve se staraly o všechny silnice první třídy. Nově na firmu AVE připadlo 145 kilometrů silnic první třídy. Firma má své dispečinky v Otrokovicích a ve Vsetíně a k dispozici bude mít v regionu sedm vozů.
„Do nové, moderní techniky jsme nainvestovali desítky milionů korun – na pokyn dispečerů je připraveno vyjet celkem 54 moderně vybavených vozů. Ty jsou vybaveny GPS a nově také teplotními čidly nebo čidly kluzkosti, takže dispečeři mají neustálý přehled, kde se pohybují, dokážeme přesně monitorovat i to, kolik soli a inertního materiálu na jednotlivých úsecích vysypaly, a celý proces přizpůsobit aktuální situaci. Díky tomu nesolíme víc, než je nutné, šetří se náklady a zimní údržba je maximálně efektivní,“ shrnuje celkovou situaci Pavla Ivácková, mluvčí společnosti AVE, která se kromě zlínského regionu nově stará i o zimní údržbu v několika dalších krajích. Dohromady se jedná o více než 1 300 kilometrů silnic nejvyšší kategorie. Soutěž AVE vyhrála celkem v šesti krajích – v Karlovarském, Libereckém, Moravskoslezském, Olomouckém, Zlínském a Středočeském, který je navíc rozdělený na dvě oblasti. Ve všech krajích se bude o vozovky starat v konsorciu s dalšími firmami.
Údržbu krajské silniční sítě v zlínském regionu, tedy 1657 kilometrů silnic nižších tříd, obstarají SÚS Kroměřížska, Slovácka, Zlínska a Valašska. Na zimu mají ve skladech připraveno přes 10.000 tun posypové soli a téměř 17.000 tun kamenné drti. Jana Bartošová
České a moravské kraje slaví patnácté narozeniny. Od doby svého vzniku, kdy jejich úřady fungovaly takřka v polních podmínkách, prošly velkým vývojem a změnily se v sebevědomé samosprávné celky respektované na centrální politické úrovni. O tom všem jsme hovořili v „narozeninovém“ rozhovoru s nejmladším ze současných hejtmanů Martinem Netolickým, který stojí v čele Pardubického kraje.
Evropské vydavatelství, s. r. o.
Hlavní město Praha
Středočeský kraj
Liberecký kraj
Plzeňský kraj
Ústecký kraj
Karlovarský kraj
Jihočeský kraj
Zlínský kraj
Moravskoslezský kraj
Jihomoravský kraj
Olomoucký kraj
Kraj Vysočina
Pardubický kraj
Královehradecký kraj