Jak zvládnou soukromé společnosti zimní údržbu státních silnic v regionech, to byla otázka, kterou si na začátku sezóny pokládaly mnohé kraje. S nastupujícím jarem se období, kdy na silnice vyjížděly sypače a pluhy, pomalu chýlí ke konci a první předběžné hodnocení kvality zimní údržby se tak stalo hlavním tématem březnového vydání Krajských novin.
Pokud by se mělo zhodnocení shrnout do jedné věty, dalo by se říct, že i díky mírnému průběhu zimy byla údržba novými dodavateli zvládnuta, byť na některých místech problémy vznikly. „Jsou však i kraje, kde i při příznivém počasí zaznamenali stížnosti na zhoršení kvality služeb oproti předchozím letům. To je případ například Olomouckého či Moravskoslezského kraje, kde evidují stížnosti z řad veřejnosti i složek integrovaných záchranných systémů,“ uvedl ve svém komentáři pro Krajské noviny hejtman Libereckého kraje a předseda Komise pro dopravu Asociace krajů ČR Martin Půta. Vedle něj a dalších zástupců krajských samospráv se se svými postřehy k zimní údržbě na stránkách listu podělili i zástupci Ředitelství silnic a dálnic, společnosti Eurovia nebo AVE CZ.
České a moravské kraje slaví patnácté narozeniny. Od doby svého vzniku, kdy jejich úřady fungovaly takřka v polních podmínkách, prošly velkým vývojem a změnily se v sebevědomé samosprávné celky respektované na centrální politické úrovni. O tom všem jsme hovořili v „narozeninovém“ rozhovoru s nejmladším ze současných hejtmanů Martinem Netolickým, který stojí v čele Pardubického kraje.
Evropské vydavatelství, s. r. o.
Hlavní město Praha
Středočeský kraj
Liberecký kraj
Plzeňský kraj
Ústecký kraj
Karlovarský kraj
Jihočeský kraj
Zlínský kraj
Moravskoslezský kraj
Jihomoravský kraj
Olomoucký kraj
Kraj Vysočina
Pardubický kraj
Královehradecký kraj